Historie van Kruijt-Snoek v.o.f.

In juli 2001 is Kruijt - Snoek v.o.f opgericht. Kruijt - Snoek v.o.f bestaat uit Peter Kruijt en Florianne Kruijt - Snoek. Peter Kruijt heeft na zijn middelbare school via het leerlingstelsel zijn Groot Vaarbewijs gehaald. Via diverse opleidingen heeft hij verder zijn ondernemersdiploma, radarpatent, Rijnpatent, ADNR (gevaarlijke stoffen) basiscertificaat en Donaupatent gehaald. Florianne Kruijt - Snoek heeft, na twee jaar in het onderwijs gewerkt te hebben, de stap naar de binnenvaart gemaakt. Zij heeft ondertussen haar Groot Vaarbewijs en Rijnpatent gehaald. Genoeg expertise in huis dus om uw goederen veilig op de plaats van bestemming te brengen.

In november 2001 werd de cementtanker gekocht. Deze had als afmetingen 40,68m bij 5,09m, 317 ton groot. Hiermee werd cement vervoerd voor een Belgisch bedrijf tussen België en Nederland.

De eerste Gratias, een cementtanker van 317 ton.

In februari 2004 werd de cementtanker verkocht en een schip aangekocht voor het vervoer van droge lading met een laadvermogen van 1177 ton. Dit schip had een lengte van 80 meter en een breedte van 9,03 meter. Dit schip werd in de vrije markt ingezet voor het vervoer van alles wat er in paste voor alle bestemmingen die het schip afhankelijk van zijn afmetingen kon bereiken.

De tweede Gratias, een drooglading schip van 1177 ton.

In februari 2006 werd dit schip verkocht en in juni 2006 werd ons huidige schip aangekocht. Een schip van 86 meter lang en 9,50 meter breed, met een tonnage van 1445 ton op een diepgang van 2,70 meter.

De huidige Gratias, een droogladingschip van 1445 ton.